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自取消省界收費(fèi)站全國高速公路聯(lián)網(wǎng)后，跨省追繳通行費(fèi)一直是個(gè)大難題，不少司機(jī)的省外通行費(fèi)因無法追繳，造成通行費(fèi)不斷流失。交通部為了適應(yīng)“全國一張網(wǎng)”稽核業(yè)務(wù)工作需要，確保各收費(fèi)站現(xiàn)場有序處理追繳名單車輛，避免造成社會(huì)輿情和人身財(cái)產(chǎn)安全事件，研發(fā)了全國稽核通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)系統(tǒng)。

     2月19日晚17點(diǎn)50分左右，臺州收費(fèi)所進(jìn)口迎來一輛車牌為浙J開頭的六類貨車，車道屏幕顯示為“浙J XXXXXX追繳名單車輛，欠費(fèi)4次，欠費(fèi)金額1074.9元，請同步補(bǔ)繳APP處理。”當(dāng)班收費(fèi)員見此詢問駕駛員是否欠費(fèi)，并喊來當(dāng)班班長張錚過來處理。        

（圖為追繳器界面）

    面對巨大金額，駕駛員情緒激動(dòng)，聲稱自己的ETC卡去年年底還能使用的，還和信用卡綁定，卡里都有多余的金額，如果說我欠費(fèi)，請拿出從哪里到哪里的路徑時(shí)間等證據(jù)給我看。    

為了避免車道擁堵，張錚指引該車靠邊停在內(nèi)廣場，并和監(jiān)控員羅雪玲強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過核查車輛有效證件及ETC信息，發(fā)現(xiàn)該車ETC信息登記為三型貨車，而實(shí)際車輛為六型貨車。再通過“全國稽核通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)系統(tǒng)”APP得知路徑和時(shí)間，車主也認(rèn)同路線，最后心甘情愿補(bǔ)交了通行費(fèi)。

此外，張錚對司機(jī)進(jìn)行了普法教育，提醒他盡快到所屬地發(fā)行機(jī)構(gòu)更正貨車車型，以免影響往后行駛高速公路。

任青青